デイズルークスのDIXCEL・ブレーキダスト・ブレーキダスト低減・スリットローター・B21Aデイズルークスハイウェイスターに関するカスタム事例
2025年02月22日 13時02分
照吉(ﾃﾙｷﾁ)日産 デイズルークス B21A
愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です＼(^o^)／ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ～ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。
お題の
ブレーキキャリパーが見たいと
ディクセルのブレーキパットと
スリットローター交換後の
ダスト結果を報告
去年の11月に
DIXCELのスリットローターの
新品に変えて
パットもディクセルの
ダストが少ないものに交換
ブレーキキャリパーも
ゴールドに再塗装しました。
12月終わりに
スタッドレスに交換しました。
一回洗車して
約1ヶ月ちょっと経って
ダストの結果が
こんな感じです。
前のプロジェクトμよりは
ダストが少ないですね。
