カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例

カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例

2024年07月26日 15時25分

モリオーのプロフィール画像
カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

先日は以前入手した溶接ロック済みのデフを組んでみました〜

カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

こいつが今回取り付けていくブツです

カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

かなり強固に溶接されてます…。これは期待できそうです👍

カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目
カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

作業に熱中するあまり写真を撮り忘れていたので、いきなり降ろした後からになります💦

カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目
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カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ブッシュ類は軒並みダメそうだったので、

カプチーノのモリオーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

モンスタースポーツ製の強化ブッシュに打ち替えました!

マウント側の二箇所は時間不足と、上手い固定方法が見つからなかったため断念…😢

Before
オープンデフですとこのように左右で逆方向に回りますが…

After(撮り忘れ)
中でロックされることで同じ方向に回るようになります!

原理的なところはイマイチよくわかりませんが、ドリフトをするならこれが良いとのことなので導入しました。
実際に走れば自ずと分かるのでしょう…!

さて、実走行してみた感想ですが、やはり曲がろうとするとグググっと抵抗感が生じるようになりました。
これまでより多めにアクセルを煽らないと発進でもエンストしてしまいそうで怖いです笑

しかし、このハードな運転体験がその気にさせてくれて最高です👍

唯一心配なのは足回りの損耗とタイヤの消耗です・・・😨

どんどんとスパルタンに変貌していく愛車が今日もかわいいです❤️

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