マークII iR-Vの1JZ-GTE・車高調整・深リム依存症・早朝作業・サンルーフのある生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークII iR-Vの1JZ-GTE・車高調整・深リム依存症・早朝作業・サンルーフのある生活に関するカスタム事例

マークII iR-Vの1JZ-GTE・車高調整・深リム依存症・早朝作業・サンルーフのある生活に関するカスタム事例

2022年06月03日 07時23分

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Yutak@ゆんゆんふぁいたートヨタ マークII iR-V

S15⇒JZX100⇒VWトゥアレグ⇒JZX110&JZZ30の乗り換えです。 しっかり足回りから作ってあるクルマを見つけるとイイねとフォローが自然と出ますがご容赦を。シャコタン、ツライチ、深リム、サンルーフで走れるクルマが大好きです。フラっとドリフトします★

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久しぶりに朝からクルマいじり…車高を一気に上げました!明日車検?という車高です。

そう、なんと今日は息子の幼稚園の参観日。駐車場にそびえ立つ段差をクリアするために本日だけ限定車高UP!

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いや〜こんなキャンバーでこの車高だと競技ドリ車みたいですね〜。

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早朝作業でダイエットできましたん★

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黒色ガムテを同色タッチペンで塗り塗り...少しはマシになった😇ドリフトやらんのにドリ車みたいですいません🫣20CCM行く人ー🙋‍♂️110ボロくて恥ずかし...

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前の100を追いかけるような仕様、ほぼ完成です。タービンはGT3、LINK制御でノーマルクラッチ、ノーマルインジェクターの限界のブースト。

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久々の投稿!マーク2ベルテックスのフロントバンパー塗装交換とグリルを塗装して綺麗になって帰ってきた!バンパーと加工取り付け、塗装で合計金額19万かかった。...

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