アウトランダーPHEVのブレーキフルード交換・スペーサー入れ替え・一応、フェンダーツラヅラのパツパツ・エモーションCR kiwami・マンダリン アラート オレンジに関するカスタム事例

皆さん、今晩わ
毎度です
お疲れ様でした👍

又々、お邪魔致しまして申し訳御座いません🙇‍♂️

又々、いつものポンコツ投稿で申し訳御座いません🙇‍♂️

先程、近所の知り合いのガソスタでブレーキフルード交換➕スペーサー交換を致しましたので、ご報告致します🙇‍♂️

フロント側ハブも、結構錆まくって居ります😖

リア側ハブも、結構錆まくって居ります😖

本日は、ワーク エモーションCR極(19インチ 8.5J ＋35)に、フロント側に1㍉スペーサー•リア側に8㍉スペーサーを装着🤣

結構、グレーゾーン的パッツンパッツンにフェンダー面面にセットした積もりで居りましたが、リムガード分が、チョイはみ出に成っちゃってしまいました🤣

※私のポンコツ🐼同様にノーマル車高仕様で、リムガード等未装着車両ですと、フロント側8.5J ＋31•リア側8.5J＋24位で、結構パッツンパッツンのツライチと成る筈ですし、もし、9.0Jを選択されるなら、フロント側＋37•リア側＋30位がお薦めですし、又 、其れ以上の9.5Jを選択希望なら、フロント側＋43•リア側を＋36位が、メチャ限界ギリの👌な筈なので、是非参考にして頂ければと思って居ります🤣

※左右タイヤのハミ出具合が、左右不均等ならば、SPOON製リジットカラーを前後装着すれば、前後サブフレーム位置が適正に修正され、粗均等に成る筈ですし、リジカラ装着後にアライメント修正すれば完璧だと思います🤣