3シリーズ セダンのM54さんが投稿したカスタム事例
2024年07月20日 17時36分
M54BMW 3シリーズ セダン 325i
Ｍ５４エンジンは１９７０年代に始まる”Ｍ２０系・スモールブロック・ストレート６”の完成形である。 近年開発されたＮ５４に後を譲り、２００７年６月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのＢＭＷファンを唸らせた。 ＢＭＷが現在の地位を築き、ＢＭＷがＢＭＷたる由縁 すなわち”シルキー６”と称されるようになったのはＭ２０系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i
2024年、終活がちょっと早すぎたようで、カーセンサーを覗いてみると、わずか50万円ほどでM54の後継が出ているではないか！ E90 N52直6 30,000Km 今のところ調子良いですが、なにせ15年落ち。いつ壊れるやら、でもそれもまた楽し。治し治しながら、最後の自然吸気、直6を楽しんで死ぬ覚悟ができました💦😅
