WRX STIのキャリパーオーバーホール・ブレンボに関するカスタム事例
2020年05月05日 17時27分
ステアリングの修復をやる予定でしたがパテなどが手に入らず急遽ブレーキのオーバーホールに変更になりました。
いきなりとびますがキャリパーの外し方直前です。
グリスなどが大変なことになってます笑
外してピストンを抜きました。
事前に調べてここが一番大変だなと思いましたがそんなことはなかったです。
オーバーホールに至った諸悪の根源です笑
見ての通りダストブーツが裂けピストン側に残っているのはこれだけという。
パーツクリーナーとブラシで綺麗に洗浄しました。
どんどん汚れが落ちていくのは楽しかったです。
あとは組み付け→パッド取り付け→エア抜きなのですが写真を撮っていないためここまでになります。
今回保安部品の為資格を持っている父とやりました。
(写真には写っていませんが...)
場所が場所なのでバラしていくのも組んでいくのも多少怖かったですが機械弄り自体は非常に楽しかったです。
DIYでオーバーホールをやられる方は参考になれば幸いです。
ですがあくまで自己責任で。
