NSXのにんにくさんが投稿したカスタム事例
2019年12月30日 12時48分
昨日、足廻りの交換。
乗り味としてはモロに競技車になって、昔を思い出します。
そりゃ仕様変更してもらいましたからね。
例えるならば今までのダンパーは絨毯の上を歩いてる感覚。
今回のは地面の上を裸足で歩いてる感じでしょうか。
交換後にちょっと乗って車高を見たら、右前が5ミリくらい低い。
ダンパーのねじピッチは1.5なので、3回しして終了。
今日見たら右前が微妙に高い…
そうか、レバー比ってご存知ですか？（バカ）
そして今日の早朝、首都高を散歩してきました。
ぐるっと回って帰りに辰巳パーキングでお小水。
なんか車並べて本格的なカメラで写真撮ってる人居るし…
ここっていつも改造車いるよなー。
と、思ってググってみたら有名な場所なんですね。
知らなかった(^_^;)
フロント
スプリングの座る部分のナット？がアームに当たってL200からL150のスイフトバネに変更。
リア
見た目は普通。
中身は…
