ハイラックスのハイラックス・ハイラックスGUN125・ピックアップトラック・四駆に関するカスタム事例
2023年05月05日 15時09分
JKラングラー後期からのハイラックスGUN-125前期からの乗り換えです。 子供の頃から根っからの車好きで、前職は自動車のメカニックとして働いており、特に四駆、アメ車大好きです。 多趣味の為、車のカスタムにまで資金を回せておらず、今後もたまーにプチカスタムするかも、程度です。 ハイラックスを含め、四駆乗りのお友達が全然いませんので仲良くしていただけると嬉しいです。 お友達が出来たらオフロード走行やオフ会等行ってみたいなーと思っています。 宜しくお願いします。
お久しぶりです。
相当長い間全く投稿していませんでしたが、気が向いたので久しぶりに投稿します。
私ごとですが実は車を買い替えておりまして、ハイラックスが前期から後期になりました。
前期の頃は実用車ということでこれといったカスタムはしませんでしたが、今回は少しだけカスタムしています。
日常使いもするのでコンセプトとしては、「ゴリゴリ過ぎずさりげなく」です。
実用性も考慮していて個人的には満足はしています。
が、いくつか悩み事もありますので、後日投稿していきますので詳しい方アドバイス頂けると幸いです。
なんでハイラックス前期から後期に変えたかって？
やっぱこの手頃なサイズ感と実用性は他では味わえないと思うんですよね。
欲を言えばフルサイズアメ車に乗りたいけど、普段使いするにはデカすぎるしガソリン食うし。
そう考えればハイラックスは燃費性能も良くて、割と取り回しも効くので捨てがたかったのです。
今やから言いますけど正直悩みました。
ベンツのCLS220dと。笑
系統全然ちゃうやん！って思うかもしれませんが、少しカッコつけて背伸びもしたかったんですね私も。
でも今はこいつに満足していますし後悔も無いですよ。
お気に入りポイントは
左右斜め後ろからのこの張り出たオーバーフェンダーからのKO2といったところでしょうか。
あと1インチ上げたらもう少し迫力は増したのかなとは思いますが、実用性とコンセプト的にはこれで十分なのかなと。
今後はカスタムポイントの自己満紹介とお悩み相談投稿をしていきます。
四駆友達いないので仲良くして頂けると嬉しいです。
