マーチのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・9月もよろしくお願いします。・ペダル交換・日産純正アルミペダル・フジミ模型 プラモデル 1/24に関するカスタム事例

アクセル、ブレーキペダルを交換♪
何だか走り屋っぽくアルミペダルへ…😁

…って、ATですけど…😅

交換手順は以下に…。

こちら交換前のゴムペダル。
もう年季入りまくりで、一部すり減ってます😅

折角、フロアマットを新調したので…前々から交換したかった【アルミペダル】へ…😁

早速、ディーラーで【ブレーキペダル（AT用）】と【アクセルペダル】を注文♪
お値段、両方合わせて8,000円くらい…😊

先ずはブレーキペダルから交換😊

こちら、ハマっているだけなので、引き剥がせば簡単に外せます。
ただ…アルミペダルをはめ込むのは一苦労…😅
コツは？って…ただただパワー💪ではめ込みました😁

お次は、アクセルペダルの交換。

こちらは上側のクリップ（⭕️印）を外せば、簡単に外れます😊

こちら、外した純正ゴム製アクセルペダル。
裏面に四角柱ブロックがあり、ここがフロアに当たり（底付き）し、ある意味？ペダルロックが掛かっているみたいです。
ゴムペダルなので、下部の変形防止？何でしょう？🤔
（ゴムペダルでもキチンとレッドゾーンまで回りますから…😁）

ペダル交換も無事に完了😁

フロアマットも新調されているので、アクセルペダル、ブレーキペダルが映えてます…やっぱ気持ちが高揚しますね⤴️😁

…って、今まで同様、安全運転心掛けます😂

…で、話は逸れてスケールモデルのマーチ君。
こちら牛歩進捗作業ながら、前進してます😁

こちら、ボンネットの見切りが意匠で再現されて無いので、0.25mmタガネで見切りライン作製中…😊

リアラゲージのトランクオープナーも同様に…😊

こちらは0.15mmタガネで筋彫り追加😊

こちらはフロントシート。

背中部が歪な形に…って、成形上、仕方無いのですけど…😅
このままでは不恰好なので、プラ板0.2mmで裏打ち。

…って、組み立てたら、ほぼ見えなくなりますけど…自己満作業で…😁

ボチボチやって行きます♪