ヴィッツのマフラー交換・TRD・オイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2020年03月07日 19時33分
今日は、マフラー交換
純正
TRDハイレスポンスマフラー
そして、出かけて帰ってきて、オイルキャッチのホースこんな感じだったのを
ヘッドから出てるのが、両方ブローバイなのを、知り合いの車屋に聞いたので、一つにまとめタンクへやりました。
8mmか9mmのT型見つからなかったので、Yで代用
また今度探して、交換します。
そして、手前のから、繋がっていたのが、必要なくなったので、塞ぎました。
これで、今日は、終了っす。