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エッセのDIY・アライメント測定・調整・自己流・自己流主義・タイヤが大きいとよくわかるに関するカスタム事例

エッセのDIY・アライメント測定・調整・自己流・自己流主義・タイヤが大きいとよくわかるに関するカスタム事例

2021年12月10日 16時57分

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ヘッドダイハツ エッセ L235S

皆さんみたいに改造は濃くありませんが、宜しくお願いします。

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最近また16インチに交換して走ってたのですが、なにやら轍にハンドルをとられることが多く快適ではないので、暫定にアライメントを取ってみたいと思います。(完全に自己流)

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おんなじ高さの木っ端を四つ用意して

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タイヤの前後に噛まして

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スケールを溝に引っかけて

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計ります。分かりにくいですが1380㎜です。

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後ろも同様に引っかけて

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見えにくいですが1377㎜
タイヤの前後は同じところを計らないといけないです。
トーアウト3㎜なので調整します。(どうりでハンドルとられるわけです)

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自分は調整しやすい用に締める方向にマーカーで書いてます。
本来ならばタイヤを外さずに調整出来るのですがあえて外して調整します。
(その方が調整しやすい)

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まあイメージ的にこのように調整します。

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調整する前に計ってみて97.5だったので3㎜ということを考えてコンマ1か2ぐらいタイロッドを伸ばします。まあ97.7にします。自分的には計る道具はノギスが一番いいと思います。スケールや定規では誤差が出る?のではと思います。(数値がでるので一番いい)

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両方97.7

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ホイールつけてサイド外して車を前後させて計測

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前、1377㎜ (画像では分かりにくいですね)

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後ろ、1377㎜
一発で合いました。

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あとはフィーリングだけどエブリィにブロックされて走りに行けません。
チェックは明日かな?

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エッセ L235S

エッセ L235S

これにて僕の1年間のエッセライフ終わりですありがとうございました元気でな〜また会おう自分の車だったもんを外から見て思ったのはうるさいし低いなw

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2024/12/04 23:08
エッセ L235S

エッセ L235S

エッセターボのシェイクダウンが無事終了し、改善点がいくつも出てきました。次の走行までに気持ち良く走れる車にしなければ…伸び代があるのが楽しくて仕方ありません。

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2024/12/04 21:24
エッセ L235S

エッセ L235S

この車、気に入ってる買ってから知ったけど前期エンジンはほぼ欠陥らしい…でも関係ない!楽しいし壊れたら治して乗ったらいい!とりあえずフォグ付きバンパーとリア...

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2024/12/04 20:41
エッセ L235S

エッセ L235S

とりあえずハンドル交換👍33φのウッドハンドルお安く買えたので良きですd(˙꒳​˙*)

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2024/12/04 19:47
エッセ L235S

エッセ L235S

リアの車高が高すぎるせめて並行、欲を言えば気持ちフロントより低いくらいでフロントをハの字に…元ドリ車乗りの性ですね(ᐛ)

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2024/12/04 15:26
エッセ L235S

エッセ L235S

お久しぶりです!紅葉が綺麗だったので🍁

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2024/12/04 13:08
エッセ L235S

エッセ L235S

だいぶできあがってきたぼくの🚗🚗

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2024/12/04 00:59
エッセ L235S

エッセ L235S

今日も富士山は綺麗でした🗻✨

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2024/12/03 19:45
エッセ L235S

エッセ L235S

まだまだなハイゼットのカッキー🚘🫣ですが出勤途中の公園で山コラボ🚘✨とりあえずホイールゎ16インチになってます🛞✨あとゎとりあえずのマフラーカッター🚘💨ぼ...

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2024/12/03 18:55

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