MR2のチームタックル・オルタネーター・AW11・MR2に関するカスタム事例

オルタトラブル、その後…

チームタックルに預けて、オルタ交換予定ですが連休中の為メーカーは休み。しばらく待つことになるな。

エディ君のメーター周りは、ごちゃごちゃしてるので警告灯が見えにくい…バックモニターやレーダーで警告灯が何も見えない。
ナビが消えて初めて警告灯を覗き込んで、全点灯に気が付きました😅

少しバックモニターを上に上げて覗き込むと警告灯が見える…
これじゃあ、ダメだな👎

前回のオルタ交換は、2007年にリビルト交換。
そして、レギュレーターは2010に交換してるが…
距離的には6万キロオーバー。2007年からは、15年経ってる。ついこないだ変えた気がするが、もうこんなに年月が経ってるんだな…よく持った方かな？

まだ、エンジンはかかりますが
電圧が10Vくらいまで下がってきてます。パワーウインドウもかなりゆっくり。まもなく、チーンでしょうね。
あぁ、この警告灯が全部点くのは見たくない😔

さて、オルタはリビルトでいきますが…
最近、アンペアをアップした高出力のやつとか見かけるけど、どうなんだろ？良いのかな？よく分からん🧐誰か知ってたら教えてください😃