シビックのDIY・シビック・ベルト交換・エンジンベイ・B16aに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのDIY・シビック・ベルト交換・エンジンベイ・B16aに関するカスタム事例

シビックのDIY・シビック・ベルト交換・エンジンベイ・B16aに関するカスタム事例

2020年02月02日 17時40分

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ナイスですかホンダ シビック

無言フォローしますわ♡ ストリートカメラマン カメラ歴7年 エンジン自分で組んでます お家でエンジンミッション載せ替え 青空全塗装しちゃうおバカさんです 整備士免許無し

シビックのDIY・シビック・ベルト交換・エンジンベイ・B16aに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オルタのベルトいい加減交換したよーん

シビックのDIY・シビック・ベルト交換・エンジンベイ・B16aに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

クランクプーリー変えてますので今回は4pk745にしました
純正の長さではないので気をつけてくださーい

今までは730つけてたんですが なんでこんな短いのついてるのか不思議だったんすよね
実は730は前乗ってたek9からの名残で使ってたオルタベルトで
ずっと使い回してたベルトでして
ek9レースベース車でして レースベースグレードはクランクプーリーが小さいらしい
それでベルトも短いみたい
でも730は短すぎでしょw
レースベースグレードの純正の長さは745だったはず

謎ですねw
ちなみに通常は760だったような気が、、、忘れた

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