ハイエースバンのバッドフェイスボンネット・ハイエース6型・オーバーフェンダー・ブーストメーター・LENSOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのバッドフェイスボンネット・ハイエース6型・オーバーフェンダー・ブーストメーター・LENSOに関するカスタム事例

ハイエースバンのバッドフェイスボンネット・ハイエース6型・オーバーフェンダー・ブーストメーター・LENSOに関するカスタム事例

2022年02月12日 18時25分

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DETOXトヨタ ハイエースバン GDH206V

ハイエース6型に乗っています!元3型乗りです キャンプや運転することが好きなものです。

ハイエースバンのバッドフェイスボンネット・ハイエース6型・オーバーフェンダー・ブーストメーター・LENSOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです。

お待たせしました笑笑
ついに完成致しました!!
一段とカッコよくなりました!
全体的にまとまった感じになり、私の理想系になりましたー!٩(๑´꒳ `๑و)イエーイ💕💕

色合いもバッチリに決まってます!
ボンネットは調整に苦労したみたいなので、abs製ボンネットはチリが合いにくいみたいです。

ハイエースバンのバッドフェイスボンネット・ハイエース6型・オーバーフェンダー・ブーストメーター・LENSOに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

機械式のブーストメーターです。
ハイエースのディーゼルターボは負圧があまりいかないです。正圧はよく動きます!オートマは最大ブーストまで上がりにくいです。マニュアルならいい感じだと思います。普通に踏んで0.3ぐらいでちょっと踏んで0.6ぐらいでした。
ハイエースのディーゼルターボは踏んだ方が燃費が良くなる傾向にありそうです。(あくまで個人意見です。)

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今年の夏はデナイトでピカピカさせます✨

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デナイトはこのサイズ!深リムとギラギラメッキはカッチョいあなぁ!

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