ロードスターの不正改造車取締月間・サーキット走行・ドライブ・ドリフト・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの不正改造車取締月間・サーキット走行・ドライブ・ドリフト・DIYに関するカスタム事例

ロードスターの不正改造車取締月間・サーキット走行・ドライブ・ドリフト・DIYに関するカスタム事例

2020年06月28日 22時14分

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さんたくマツダ ロードスター NB8C

関西のミニサーキットをメインに活動しています! モーターランド鈴鹿 47.070秒 鈴鹿ツインサーキット 39.738秒 オートランド作手 30.803秒(初走行) ドリフト、グリップ、暇な時はジムカーナ 走り系のロードスターの方々と情報交換したいです(^^)/

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シートレールを変更しました。
ニーレックスのイントルーダーです。

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ただのポン付けだと、全く前が見えません。
ハンドルの上下方向を調整します。

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メーターの上とステアリングが重なるくらいまで下げました。ステアリングシャフトに23ミリのスペーサーを入れました。
※カッコつけてますが、ただのM10ナット×3です 

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やっぱりローポシはカッコいいです!

運転し辛いのは、、、
慣れれば良いでしょう(笑)

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