レグナムのロードスター ・インジェクター・インジェクター洗浄・インジェクター清掃に関するカスタム事例
2019年07月21日 15時56分
インジェクターの洗浄を行いました( ´,_ゝ`)
もちろん、Ｏリング等交換しないと、漏れると困りますので・・・
インジェクターはＯリングやインシュレーターを３ヶ所、デリバリーパイプもＯリングを３ヶ所交換しました。
上の茶色のＯリング１個、まん中と下の黒色のインシュレーター２個を交換です。
なぜか１個だけ、Ｏリング黒いけど( ﾟ∀ﾟ)
今回交換した新品は、全て黒色でした。
インジェクター洗浄装置。
自作回路使ってインジェクターを駆動させながら洗浄します。
たまに電源直に繋いで、スイッチでオンオフをする人もいるようですが、コイルの逆起電力云々で良くないらしいです。
自作回路はもちろん対策してあります。
ヘッドカバーパッキンの交換も合わせてやっているので、どちらの効果かは分かりませんが・・・
エンジンかけるときのクランキングが短くなりました。
燃料噴射量や霧化が適正化されたとか、ヘッドカバーパッキン交換で内部の圧力が安定したとか、そうゆう理由でしょうか。
テストドライブして問題なかったので、嫁さんの職場に届けました。
４時過ぎには終わったので、ユーノスに乗り換えて軽くドライブ。
先週付けたエアロボードの効果も確認できて、楽しい１日でした( ´,_ゝ`)
