レガシィB4の牽引フックに関するカスタム事例
2018年07月16日 09時10分
横浜辺りでレガシィB4 BE5(MT)に乗っている大学生です。 出来るところはDIYで頑張りながら気長に弄って維持っていこうと思います。 FSW、大黒や辰巳に出没 2stage twin turboの虜
少し前にリア牽引フック取り付けしました〜
かなり目立ってリアの寂しさを紛らわしてくれます👌
2018年07月16日 09時10分
横浜辺りでレガシィB4 BE5(MT)に乗っている大学生です。 出来るところはDIYで頑張りながら気長に弄って維持っていこうと思います。 FSW、大黒や辰巳に出没 2stage twin turboの虜
少し前にリア牽引フック取り付けしました〜
かなり目立ってリアの寂しさを紛らわしてくれます👌
夜勤開け、雨が降る前にちょっと遠回りして、海沿いをひとっ走り。久々にちょっとだけ攻めてみた。早朝は車もほとんど走ってなくて、走りやすい👍
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アイドリング時のブースト計の負圧が高い…踏んだ時は普通にいつも通りブーストかかるし気持ちいい…負圧がずっと高いままなのが気になる…簡単にチェックしてみたが...
スバルディーラーで車検をお願いしたら、社外ヘッドライト、車高、タイヤはみだしで、すべて直してからでないと受けれないとのこと😨とてもじゃないが、すべて直して...