CX-5の車高調整・アライメント調整・アーム交換・一年点検に関するカスタム事例
2019年11月09日 17時46分
きよ@asahikawaマツダ CX-5
CX-5 KE後期 SKYACTIV-D 現在17万キロ▶︎目標30万キロ キャスト X NA仕様 現在 9万キロ▶︎目標15万キロ ☆2022.05.26生まれ長女 ☆2024.08.08生まれ長男 弄りが少し減り気味 最近また維持＆弄り欲が高まりつつある 2022冬から仕様変更 TOPLINE フロントバンパー ROWEN リアバンパー ダックスガーデン ボンネット
今日は一年点検とアライメント調整をやってもらいに、久しぶりにディーラー来ました
待ち時間長すぎて、ラウンドワン遊びに行ってそれでも時間余ったんで、CX-30試乗してきました
ガソリンだったけどめちゃくちゃ静かでした
いろいろ新しくなってて、とりあえず慣れるまで結構かかりそうな(￣▽￣)
乗り心地は相変わらず硬めだけど、ハンドル軽いし、ほんとにいろいろ改良されてました
運転席以外のウィンドウパネルスイッチがイルミつくのは本当に素晴らしいと思う
MAZDA3もかっこいいですよねd('∀'*)
自分はやはりファストバックの方が好きかなーと！
