S2000のエンジンオイル交換・TE37 SAGA MM・また沼にハマるんかな…に関するカスタム事例
2019年05月28日 10時42分
神奈川県でS2000 （AP2 100系 バミューダブルーパール）に乗っています。主に箱根〜伊豆方面、ごくたまに都内に出没します。 主観強めの自己満投稿ですが、悪しからずです（笑） ※単発で何度も投稿する方は他のフォロワーさんの投稿が埋まってしまう為、フォローを外させて頂きます。
オイル交換〜ホイール試着【1回目】
今回は2千キロ強で交換です。
ディーラー推奨✨ モービル1の0W40。
毎回定番ですが、コスパの良いオイルです。
しかし最近はオイルの消費が早いな〜。
交換前にゲージを見たら、下限以下でした😱
ハイカム使い過ぎたかな💦
基本継ぎ足しはしないので、交換前は感覚マージンをとりつつオイル減状態の抵抗の少なさを楽しみます🤣（マネしないでください）
青い闘士号にはスパルタンに接するワタシ（笑）
クーリング時のコゲ臭さから解放です✨
さーこれでまた椿で踏めますよ〜、ろびんさん😁
そして夜な夜なNEWホイールの試着。
しばらく前にGETしてあったTE37 SAGA 18インチ MMカラーです。
比較してみましょう😳
こちらは純正17インチ（タイプS）。
そしてTE37 SAGA 18インチ。
でかいな…ローター径の小ささが際立つ😓
久々の18インチだけど…やはり難しいなぁ💧
今現在の青い闘士号は純正17インチセッティングでビシッと決まっているので、出来れば崩したくはない。けれどたまに履き替えて、のんびり街乗りくらいは出来るようにしたいな〜、なんて思ってます。
このTE37はS2ではスペシャルな、フェイス2デザインの仕様なんです😆 17インチに飽きたら、ゆくゆくはカッチリ18インチセッティングをしてみたいな〜とも思っています。
タイヤサイズ、キャンバー、トー、キャスター、干渉対策…それに合わせてフロント補強、ダンパーセッティング、ローター大径化等々…確実にまた沼にハマりますわ😓
さて、コイツを履いて走れるのはいつになる事やら😅
ま、のんびりやっていきます😊
