ミラのl502s・LA360S・DIY・修正に関するカスタム事例

【車検対応（1.赤と2.黒）】

【1.赤ミラのホーン修正】

『春の大型連休』が本日で終わり❗️
（GWなんて言わせない。
休みは今日しか無かったから(*T^T)）

…てことで、赤ミラと黒イースのそれぞれの悪い所を調整しました。

まずは赤ミラ。
ホーンを交換しました！

ホーンをPIAAに変更。
前はミツバを付けてました。

…で、以前の投稿で接触不良は直ったのですが、それからホーンを使うことは無く、困ることもなかったのですが、昨夜にお礼の挨拶で軽く鳴らす場面があったのですが「カスッ」としか出なかったのです。

音が鳴らんのは何でや！？(゜゜;)
って調べて見ると、電圧不足はすぐに分かったのですが、なんと私、リレーを付けてませんでした❗️

いやー、付けてたと思ってましたが(^_^;)
なので、今回で↑このように配線を組みました🎵

よいしょ、よいしょ(σ･ω･)σ

【2.黒イースのフォグランプ修正】

お次は黒イースのフォグランプです❗️

………ん？何が悪いのかって？
それはですね……、ポジションランプ連動にしてませんでした🎵(о´∀`о)
以前、車検のことをさんざん口にしておきながら、いやー、情けない(^_^;)

バッ直からの独立点灯を可能にしてましたが、車検非対応だし、先日の早朝にフォグを点けたまま出勤し、後から出勤した同僚から『フォグついちょったよ😅』って言われて、そのままバッテリー上がりに…。

運転席側からの映像です。

ちゃんとフォグランプがポジション連動になってます😆

これでフォグランプの消し忘れは無くなります❗️

ポジションランプ連動にするにはここから取ります❗️

写真の赤丸内の上から「黒、緑、青」の『青色』です。

ヒューズボックスの左上「TAIL」もポジションランプと関係しますが、それはACC電源になり、ポジションランプスイッチの手前にありますので、ポジション連動にはなりません‼️

探すのに二時間くらいかかった(*T^T)

本来はこの配線の束は黒いビニルテープで纏められてますが、それを外して青線だけを分離しました。

じゃないと、配線が繋げれないもんね😆

これも繋げるのに30分もかかった(*T^T)

これで２台とも車検に通ります😆