エッセのパッソ・KGC10・L235S・サーキット・ブレーキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのパッソ・KGC10・L235S・サーキット・ブレーキに関するカスタム事例

エッセのパッソ・KGC10・L235S・サーキット・ブレーキに関するカスタム事例

2023年10月23日 06時38分

S君のプロフィール画像
S君ダイハツ エッセ L235S

オーナーは平成14年式 エッセメインで乗ってます R4年の6月に納車してボチボチいじっています なぜか2台目エッセ増車しました

エッセのパッソ・KGC10・L235S・サーキット・ブレーキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ディクセルFSローターと

エッセのパッソ・KGC10・L235S・サーキット・ブレーキに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

その他諸々 フルードはディクセルの5.1
ちなみにキャリパー パッド ローターはパッソ用です( 'ω')
リアシューはエッセ用のCKRレーシングシュー

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