スプリンタートレノの乾 拓海(ファイズ) 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2025年01月05日 20時42分
僕は、歌手になるぞ~ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け)な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
ブローバイガス処理 + Air Filter
これで、ハード面でも完全車検対応済みとなりました。
Solexネジ穴追加加工をして貰えるはずでしたが、納期遅すぎなので、自分で加工しました。この追加加工をすることで、Solex(Delorto、Weber)、AE101、AE111のスロットルの兼用が可能です。