エクシーガの青エクさん・戦車・昨年のお話し・裏豚・最後まで見てね!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクシーガの青エクさん・戦車・昨年のお話し・裏豚・最後まで見てね!に関するカスタム事例

エクシーガの青エクさん・戦車・昨年のお話し・裏豚・最後まで見てね!に関するカスタム事例

2022年07月05日 15時39分

丙のプロフィール画像
スバル エクシーガ YA5

フォロー数制限でフォローお返しは出来ませんが、フォロー頂けましたら可能な限りご投稿拝見させていただきたいと思っております。m(_ _)m 当方、 北大阪にて青、金、柿、3台のエクシーガを運用しております。(^^ゞ 前車WRXワゴン(GF8)より30年スバル乗り継続ちう。(*^ω^)ノ

エクシーガの青エクさん・戦車・昨年のお話し・裏豚・最後まで見てね!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2021.11.21(日) 12:01 の青エクさん

✳いまだに昨年のお話しです。f(^_^;

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PM 12:18 戦車ちう

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13:18 1時間後

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同時刻、反対側

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13:26 金エクさんとのツーショット

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別アングルより、なんかちょっと懐かしい?(^_^;)

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13:28

ところで、
エクシーガオーナーの皆さん、特にここ5年内に乗り始めた
中堅から新規のオーナーさんは、

「エクシーガ3種の神器」

と云うモノをご存じでしょうか?(^_^;)

エクシーガ発売後の黎明期において車輌の細部に渡っての改善点を
個人のアイディアで具現化して対応してしまおう!
と、
云った流れでオーナークラブ内で相応の数量が製作された
伝説のパーツたち、、、

って、
大層に云っておきながら2つしか思い出せないんですけど、(^^;
1つは後にCO7に純正採用された「A-lineシフトパネル」
そして
もう1つは、その名も「裏豚」、、、(⌒0⌒)/~~
ぃゃ、
正確には「裏蓋」なんですけど、これはリアバンパーと車体のスキマを
パネルでカバーする事で車体の腹下を通った走行風がリアバンパー内に
入って「パラシュート効果」になってしまう事を防ぐモノになるので
あります。(゚∀゚)

その効果は、
高速道路で走行中にアクセルを抜いた際に後方に引っ張られる様な
抵抗感が発生する事を抑えて、惰性の勢いが持続する事で体感出来、
結果として燃費の向上に寄与する事が期待される、
てな感じなんですけど、
延々と説明がましいお話しをしましたが、その伝説の「裏豚」が、
箱根オフの開催を記念して?このたび最終生産される、っちゅう
お話しなんですよね。(^^;

もし、
ご興味の有るエクシーガオーナーさんが居られましたら、
不肖、わたくしめにお問い合わせください。f(^_^;

以上。m(_ _)m

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