アルトワークスのcr22sアルトワークスie・プラグ交換・アライメント調整・#メンテナンスは大事！！に関するカスタム事例
2024年04月07日 16時12分
しゅん24スズキ アルトワークス CR22S
4ドアセダン直6エンジンが大好きな(特にRB)普通のおじさんです❗時間があれば地元の山道をドライブしていますので、もし見掛ましたら気軽にお声掛け下さい。宜しくお願い致します。
皆様、こんにちは☀
連投すみません🙇
本当は、午前中は曇り空で少し気温が低かったため体の痛い部分に せんねん灸でもしてマッタリしようかと思ったのですが、午後から晴れて気温も良い感じになってきたのでワークス君がグズって気になってた部分を見ようと外に出て来ました😁
まず始めにプラグ交換をと思いプラグコードを抜いたのですが違和感が😓
こんなに簡単にコードが抜けた事が無かったので良くプラグを見てみると何とヤバい事に👀
皆さんお分かりでしょうか?
（分かりやすくしてあります）
何じゃこりゃ〜💦
これじゃグズるわなって納得しちゃいました🥴
去年サーキットを走って以来ブレーキのエア抜きしかしてなかったので完全にメンテナンス不足でした☠️
ワークス君ごめんなさい🙇
3本中２本がこの有り様です🫣
なので頭がネジじゃないプラグを装着してから、スロポジの調整をしてフロントのアライメントを触って少し走ります🔧
何とも元気に復活したじゃあ〜りませんか🤣
後は、ヒ・ミ・ツの高速試験場に行って全開フミフミしてブースト合わせと高速安定性を試したらご機嫌になっちゃいました🎉
お次は、油脂系の交換と車高合わせ走りながらのアライメント調整をしたいと思います🚘
ご静聴ありがとうございました🙇
