シルビアのブレーキ・シルビア・コロナウイルスに負けるな・F50 ブレンボ・リヤ 330㎜に関するカスタム事例
2020年05月12日 07時01分
☆ゆずまる☆S14 日産 シルビア S14 後期
2019.9.21 CARTUNE登録 はじめまして。 S14シルビア後期とN-BOXカスタム(JF5)に乗っています。 羊の皮を被った狼のような車が大好きです(笑) ※シルビアも気付けばもう20年以上前の車となり、あちこち傷みが出始めてきたので、リフレッシュさせました。 かなりこだわりの強い車になっていますので、好き嫌いが分かれると思いますが、綺麗でカッコいい車を目指して維持していきます。 ※いいね👍をして頂いた皆さま、ありがとうございます！
ブレーキ特集と言うことで、、、
フロント···F50ブレンボ
Rdd 355㎜ローター
ENDLESS ブレーキパッド
リヤ···MAXドリフト製 330㎜ローター
ENDLESS ブレーキパッド
実際に見ると結構大きいです！
リヤ純正キャリパーオフセットで330㎜はなかなか無いです。
18インチホイール装着でこのくらいです。
ローターは敢えて逆組みしてます。
後ろのブレーキが効くと安心して走れます(^^)
地元の峠道の途中からの眺めです(^^)
天気が良い日だと、遠くまで見渡せます！
この場所には十数年振りに来ました(^^;
昔は賑わってたのに、いつの間にかセンターラインにポールが立ち、キャッツが取り付けられ、走りにくい環境になってしまいました。
と、しばらく昔の余韻に浸っていました(^^;
