307の自分好み・性癖w・ネタ欲しがるサガ・猫好きなので仕方ないんです・そうは言っても操作性は、バツグンていうwに関するカスタム事例

みなさまお疲れ様でございます☺️

雨です、雨雨雨雨雨雨…
これから梅雨入りしたんじゃないでしょうかw

そんな中、こんなもん買ってました😆

まだ、周りで付けてる人見た事なかったんで
買ってみましたよっと

アルミのシフトノブって
温度の影響受けまくるじゃないっスか
夏は、火傷するんぢゃね？コレってくらい加熱するし
冬は、やだ触りたくないてくらいキンキン…

だから探してたんです、ノブ

いや、実はコレ

かなりの重たさと、デカさなんですよ

今回用意したパーツは、これ

シフトノブとブーツが一体型になってるんで
わざわざとりあえずそこら辺のブーツ買って

もしかすると、長さが不満になるかも知れないから
延長エクステもご用意

そもそも論ですが、プジョー307ccって
シフトレバーの棒が単なる棒なんですよw
そこにプラスチックのストッパーかまして
差し込んで止めるみたいな作り

マーチの12SRが同じ作りになってますね
そこはもう経験済みなんですが今回はアジャスターなるものを用意してみました

またイライラしだしたら、
シフトノブの棒をタップでゴリゴリ削って
ネジ山作りに励みます😅

ほい、いきなり完成です

意外にもシフトブーツがギリギリ設定になるんで
穴開け失敗しましたw

でも、実は既にもう新しいのを買ってまして😅
アリエクで買ったから時間差があるんで、
逆にちょうど良かったっていう奇跡w

到着したら、ブーツだけまた交換します😅

エクステ付けてるんで、だいぶ上にいきました
ステアリングからは遠くないので
純正よりは操作しやすくはなりましたね

ただ！やはりストロークが…ってのと
猫の重さがだいぶあるし、猫自体もデカいので

エクステ取りましたw

後々、シフトレバー削る場合
エクステいるんでその時にでも活躍してもらいましょ

操作性は、こっちの方がやりやすいです
高さもちょーどいい感じなので
しばらくコレでウロウロします☺️

違和感満載w

どーしてたみおは、こうあるんでしょうね😅

何か普通？だと、
やれモモじゃ
やれニスモじゃ
やれ…何とかじゃ！（思いついてないじゃんw）と
カッコいいっスね😆👍みたいな
何かそーゆーのが…途中まではいいんですが
どんどん色んな要素が蓄積し出して最終的に
むーりーーーーーーーーーーーーー！w
ってなる体質なんです🙇‍♂️

ヤレヤレな人間１号、ここに生息してます

どーしてもネタ欲しがるんすよねー

ちなみに！ナルディの正規モノシフトノブを1番狙ってて欲しい〜！なってるのですが、価格が…シフトノブで約3万円は覚悟しとかないといけないとなるとね😅
そらー、猫になるわな！ってやつです、今回

とは言え！
実はこれ、侮るなかれ

操作性、抜群に良いんですけどw

ネタで買ったにも関わらず
重さとデカさ
これ、正義かもしれん😆

スポーツ走行には、重さがある分
たぶん向いてないかも知れんけど
個人的には純正5速まで遠くてね😅
かなり操作しやすくなりました

マシンガンシフト！とか昔やってたりしましたけど
アレってミッション内部を痛める要因ではあるんですよね
無駄な力が逃げ場を失ってミッション内部に蓄積
で、金属疲労も重なって壊れるみたいなね😅
そう言った視点からすれば、無駄な力なく入るので
これは意外にもかなり好みの使い勝手かもしれないです

まぁ、見た目に拘る人には
全く向いてないとは思いますけど😰

あ！そもそもこんなの選ばないかwww