白の豚🐷さんが投稿したFTR223・オイル交換・放置車両・360ccに関するカスタム事例

近所の方よりエンジンオイルを頂きました❗️外車に乗り換えで今後使わないからとの事。
FTRはピッタリ１リットルなので、１缶あれば交換出来ます😀実にありがたい🏍️バイク屋でオイルリザーブしてるから、普段ならバイク屋任せだけど、今回は自分で作業です🔧

やることは車と変わらず。ドレンから抜くだけ🔧24ミリのボルトを緩めればオイルが出てくる🔩場所が良くないのか、フレームにめっちゃ垂れる💦

オイルと共にストレーナとバネも出てきます💧失くさないように⚠️
ストレーナにはカス等も詰まっておらず、まずまずな状態🙄まぁ、バカみたいにブッ飛ばすような運転してないからね🛵至って普通に汚れてる感じです⁉️

アルミブロックにアルミのボルト、締めすぎたら破損不可避なので、トルクレンチでしっかり締める🔧
15Nm(15ニュートンメートル)で締め付け。ひと昔前までは㎏表示だったので、いまいちNmはなれないなぁ😟

あとはオイルを入れるだけ。オイル交換時は１リットル、完全に抜けてるなら1.2リットルとの事。今回は普通に抜いただけなので、１リットルで余裕です✨

いつのまにやら63000㎞超え💦良く加走行だのと言われるけど、どんだけ過保護なのか？日本の工業製品なめすぎじゃね？って思う。海外じゃ、劣悪なオイルで過酷な環境、長期間の使用は当たり前💧それでも走れるんだから、日本の高品質なオイルで、キレイに舗装された道を走るんなら全然問題ない❗️

ついでにチェーンに給油しとく。フォークリフト用ってなってるけど、問題なく使用可能です✨半端の残りを頂きました❗️缶の色を見れば分かるようにワコーズ製です‼️

交換後、近所を慣らし運転してみる。シルビアじゃ行けないような狭い悪路も、バイクなら難なく行ける😀
たまたま見付けたスバル R2の放置車両🚗通り沿いなら、間違いなく回収されてスクラップだろうなぁ……車好きになったきっかけの車だけに、いつか乗ってみたいと思う‼️