Taku@S203さんが投稿したインプレッサWRXSTI・gdb・RA-Rに関するカスタム事例

2018年10月17日 11時20分

車好きならどなたでも気軽によろしくお願いします！歳は20代ですが車の趣味はおっさんです😌 京都と愛知を行ったり来たりしてます。

Taku@S203さんが投稿したインプレッサWRXSTI・gdb・RA-Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ええなぁ〜めっちゃ欲しい😭
今の車は絶対手放したくないし絶対手放さへんけどGDBのspec C type RA-Rにはどうしても惹かれてしまう笑
もちろん高すぎて買える訳もない😅
今の車持ててる事には感謝してるし一生乗ってたいと思える車やけど、憧れの車ってのは誰にでもありますよね笑
いつか乗れたら良いなぁ♪

なんていうネタ切れマンの呟きでした😎👍

ミッチー

Takuさん、こんばんは！わかります！その気持ち！憧れる車はありますよね(^-^) GD型インプの生産終了を惜しむかの如く作られた限定車ですよねq(^-^q) ちょーカッコ良くて、たしか300台だった気が、、、ヽ(´o｀; タービン変更、6ポットキャリパーまでついてSTIの本気が感じられる１台！いま乗ってれば超プレミアでしょうね！ Takuさんの203もプレミアついてますけどね！明日から出張で暫く離れますが、また帰ってきたらよろしくお願いします！

2018年10月18日

Taku@S203

わかって頂けますか😭 最後のGDBの限定車で最強のインプレッサとして出てきた車です、おんなじインプレッサに乗ってて憧れない訳がないですよね😊 基本的にはS203の方がグレードとしては上でレカロ、BBSホイールなんかの豪華装備は初めからついていますがRA-Rはそれと引き換えに走りに特化した車になってて、軽量化されたボディに204とおんなじエンジンが積まれ、更に走りに振ったセッティングがされた足回りと6potのブレンボ…どんな走りか考えただけでもワクワクします笑もちろん僕みたいな下手くそには宝の持ち腐れですが😅 アストラルイエローに関してはボディカラーだけで乗る価値があります笑でももちろん1番好きな車って聞かれたらS203なのは間違いないんで今の車は何十年でも乗ってたいですよ♪ すいませんつい長文に😵 ミッチーさん出張多くて大変ですよね〜😭 またしばらくランエボの投稿見れなくなるんですね… また寂しくなりますけどコラボ出来る時楽しみに待ってるんでその時はいっぱいお話出来たらいいですね！😊

2018年10月18日

よう

typeRA-R 4.7万キロ修復歴なしがgooネットで429万円で出てたよぉ〜♪ お買い得? かな? 買っちゃえ買っちゃえ😊👍

2018年10月17日

Taku@S203

アストラルイエローのやつですよね！♪ 僕はRA-R買うなら絶対イエローなんでめっちゃ欲しいです笑この前職場の休憩室でご飯食べてる時にそれを見つけて1人でテンション上がってたらめっちゃ変な目で見られました笑赤の203と黄色のRA-Rの2台持ちは夢ですね😊 今は買えないんで将来絶対買ってやりますよ！笑

2018年10月17日

よう

何時か2台持ち出来ると良いですねぇ〜😊 具体的な目標は、必ず叶いますっ👍 頑張って稼いで下さいねぇ〜(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°

2018年10月17日

Taku@S203

ありがとうございます😊

2018年10月17日

Cloud-Nine

S203のリフレッシュがてら、RA-Rのパーツを組み込んでいくとかいかがですか？うちはSTI競技パーツとかSTIパフォーマンスのハイブリッドになってますが…

2018年10月17日

Taku@S203

それもありやな〜って思いますね！(^^) S204のパフォーマンスダンパーとかも取り込みつついいとこ取りな車にするのも面白いですよね！♪ Cloud-NineさんのRAはスパルタンなイメージがありますが、パフォーマンスダンパー付いてたりガチガチ過ぎずバランス良さそうな感じがします😊

2018年10月17日

Cloud-Nine

ガチガチにすると、歪むというかいたちごっこというか・・・「あそこを固めたらそこが緩く感じる…」を延々と繰り返すことになるんですよ。なので、程々に追い込んでおいて、逃げ場の最後らへんで緩めるパーツ(今回はパフォーマンスダンパー)を入れると、全てが十全に機能します。レースカーなら車ごと使い潰しですが、我々は長く乗りたいですからね。壊れず、強度も上がり、レストアがてら(笑) RA-R、アームとかに我々との差はほぼ無いと思うんですよね。専用ジオメトリのアームを300台の為に作るとは思えませんし(当時のスバルならやりかねないがww)となれば、足回りはセッティングの差だけなんじゃないかなぁと愚考する次第。アライメントテスター載せるときにRA-Rのセッティングデータを探してみますかね・・・。

2018年10月17日

Taku@S203

あんまりガチガチにするのは僕も好まないです(^^) ガチガチに固めるっていうよりもしっかり脚が動くために必要な所を固めてしっかり仕事をさせてあげたりするためのパーツを付けるべきですよね！ 203は基本ノーマルで乗ろうと思ってるので補強パーツも今のところ付ける予定はないです♪ パフォーマンスダンパーはどちらかというと余計なボディへの入力とかを遮断してくれそうですし是非付けてみたいですね😊 ほんとSTIのパーツは見た目一緒でもセッティングが変わってたりで、どこまでが一緒でどこまでが違うのかほんと分からないですよね笑 S203と204のシフトノブが見た目一緒ですが重量が違うって記事なんかも見た気がします。 S203にRA-Rのストラット付けるだけでどこまで変わるのかとかも未知数です😅 目に見えて違う所で言えばやっぱりブレーキなんですが、高すぎて手が出せないですね笑また色々情報あったら教えて頂けたら嬉しいです！♪

2018年10月17日

めたか

こんにちは！ RA-R良いですねー✨ 走りに振った究極のGDBな感じで(*´ω`*) 最初から6ポッドキャリパーとか魅力的ですよね！涙目好きな私はやはり、203が最高峰ですねー😃✨✨ どちらも乗ったこと無いので、イメージになりますが、普段乗り重視だとやはりSシリーズが上なのかなと思っています。確か、新車価格もRA-RよりもSシリーズのが上だったかと(*ﾟ∀ﾟ*)

2018年10月17日

Taku@S203

めたかさんこんにちはー！(^^) めっちゃ良いですよねー！♪ 僕の中でもやっぱり涙目が1番好きなんで203の方がずっと欲しかったんですけど、RA-Rも匹敵するくらい好きなんですよ😊 新車価格やと203が高いんですけど中古やとRA-Rの方が圧倒的に高いです笑僕自身街乗りメインなんでどっちか一台やとやっぱり203の方が良いんですけど中古で見てるとついつい見惚れてしまいます😅 6potは203にも付けたいですね笑めっちゃ高いですが😭

2018年10月17日

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