MR2のボディ補強・補強パーツ自作・溶接DIY・DIY・カスタムカーに関するカスタム事例

オリジナル補強パーツ製作は引き続き行われ、またまた取り付け方法に悩んだわけでして😂
前回まででサイドバーとBピラーまでを製作取り付けしましたが、今回はそのアップデートです。

今回製作するのは、サイドバーのフロアーブラケットから上へ伸びるモノ。
この、上側の取り付け位置を決めるのにかなり悩んで時間を費やしました💧
色々干渉したり切除する必要あったり困ったもので（笑）

Aピラーまで接続する事も考えたりしましたが、よほど取り付け方法を吟味しないとあまり意味が無さそうってのと、意味を見出そうと意地になって製作すると、Aピラーを左右で繋ぐは前後にも繋ぐはで、やり過ぎてしまうのでヤメ‼️🤣🤣🤣

多分ですが、Aピラーバーなんて商品見ますが、アレはあまり強度出ないと思ってます🤔

会社でこんな端材がスクラップになろうとしてたのを持ち帰ってストックしてましたが、取り付け部は全てそいつを加工して使います。

丸穴の方はフロアー側へ取り付け

この位置のM8のスタッドボルトに取り付けるために

コの字に切り開いたのを溶接💥
それぞれ、取り付け角度を調整しないといけないので、とりあえず片側だけ溶接。

取り付けてみて、溶接部を叩いたりして角度を調整したら本溶接💥

本溶接したら、次は運転席側も同様に進めます。

すると、運転席側は純正で横に走っている補強部材と共締めするのですが、コの字の先端が結構干渉してるように感じたので、大胆に切除してみたら、、、

切り過ぎて寸法が足らなくなったでござる🤣🤣🤣💦

ええい💦めんどくせー💦
切った端材を溶接（笑）

平らに慣らして元通り😉✌️

スパッタとか除去して余盛り(余分な溶接部分)も削って、干渉してる所は切ったり削ったとこ。

塗装( ･_･)ｒ鹵~＜巛巛巛

内装は干渉するこの2箇所を切除。

意外と物凄く悩んだのが、このボンネットオープナー。
バーが干渉してボンネット開けられませんので💦

とりあえず苦肉の策で、白丸の箇所にブラケット付けて斜め前に移設。

本日夕方になり、車内掃除したりしてようやく試走に🚗³₃Boooon!!♡

水曜から数日、出張で高知行ってました。
これは2日目の夜、潮亭というちょっとお高い居酒屋でのカツオタタキ😋💓

初日はひろめ市場行ったんですが、マスク😷マスク😷とうるさいのに頭に来て(💢'ω')
その入口で「マスクしてください‼️💢」とうるさい警備員なんて、感染対策効果なんて実質全くないウレタンマスクなもんで（笑）、最低でも不織布着けんかい！と、帰りに逆マスク警察しておいた(´<_｀ )

まぁ、ウイルスなんてものが百歩譲って存在していたとしよう。不織布だろうがＮ95だろうが、マスクは感染抑止効果ないからね🤣ザルよザル

これも美味かったが

最後のコレ

土佐ジローのタタキ🐴━━━━━━━!! ※ｳﾏｰ

土佐ジローとは、厳しい基準で生産される地鶏🐓

高知コーチンじゃないのか( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
※土佐コーチンでもない

調理済みの物を真空冷凍したのじゃなく、オーダーから焼き上げて仕上げるということを店長に確認の上で頼んだら、まぁ美味かった🤤

余談ですが、一緒に現場行った同僚が、知らずに予約したビジネスホテル。
高知の風俗街のど真ん中でした😘

【追記】

スギさんのコメントで思い出した（笑）
お部屋にデリ嬢は呼べません🤣🤣🤣
鉄壁のガードwww