レガシィB4のクラッチ交換・ORC・シャラシャラ音に関するカスタム事例
2019年11月03日 08時06分
ブーストアップしたおかげなのか、2年2万キロでCUSCOのカッパーシングルクラッチがだめになった為、タービン交換も控えてますのでトルクに余裕があるORCのメタルツインクラッチ（高圧着タイプ トルク75㌔対応）に交換しました。
BE5はスペースの問題でORCではダンパースプリングがありませんが、半クラッチもありとても乗りやすいです！！
あとシャラシャラ音最高！！！
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レガシィB4のカスタム事例
みなさんこんにちはこんばんわうどん番長です‼️ちょっとまだ陽は高いですが夕陽です🌇ちなみにきょうの朝、少し雨降ったんでしょう😠どっかの国の砂がついてます🌧...
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2025/04/14 08:40
うどん番長です‼️YouTubeもやってます‼️しょうもない動画ですがよかったら見てくださいね😊🚙ゼロスポーツとSTIエンブレムをアクセントと装着してます...
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2025/04/14 08:24
昨日初めてのW3通勤！帰りは誰もいない早朝を散策🌸桜は来週か再来週までがいい感じですね🤗8℃と寒いのでのんびり走るのが気持ちいいです😊鯉のぼりも上がってま...
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2025/04/14 08:06
久しぶりの投稿ですね💦こんなの貼ってみましたwまだまだ貼り足りないので頑張って増やしていきまふ(^^)
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2025/04/13 23:51
お題メッキグリルが嫌で、ブラックグリルをヤフオクで探して自分で装着しました。シャープな感じで好きです
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2025/04/13 22:04
しばらく入院帰ってくる頃には吹け上がりが軽くて駆動系がダイレクトでシフトの入りもいいレガシィになってるハズ
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2025/04/13 21:38