レガシィB4のクラッチ交換・ORC・シャラシャラ音に関するカスタム事例
2019年11月03日 08時06分
ブーストアップしたおかげなのか、2年2万キロでCUSCOのカッパーシングルクラッチがだめになった為、タービン交換も控えてますのでトルクに余裕があるORCのメタルツインクラッチ（高圧着タイプ トルク75㌔対応）に交換しました。
BE5はスペースの問題でORCではダンパースプリングがありませんが、半クラッチもありとても乗りやすいです！！
あとシャラシャラ音最高！！！
スバル レガシィB4 BE5の 12,980件 のカスタム事例をチェックする
レガシィB4のカスタム事例
あけましておめでとうございます笑この2ヶ月間でウイングカラーを根元だけ白に変えました！かっちょいー！横っ面！正月！照葉！
- thumb_up 40
- comment 5
2025/01/20 20:26
初投稿です。去年11月に納車しました！過走行車なので維持がメインになりそうですが😅
- thumb_up 67
- comment 0
2025/01/20 20:10
みんな車弄りいいなぁ🤤僕は維持り🙄晴れ間みて足回りの維持りしないと😊もう少し頑張ってもらいますよ🙆
- thumb_up 87
- comment 1
2025/01/20 18:57
無事やっとホィール塗装、タイヤ交換終わって元に戻りました！やはりゴールドが好きだなあ😊ゴールドを塗ってクリアを吹き付けた状態ついでにキャップも汚かったので...
- thumb_up 139
- comment 4
2025/01/19 22:21
