ランサーエボリューションのしんちゃん@RTKpowersさんが投稿したカスタム事例
2017年12月04日 14時57分
しんちゃん@RTKpowers三菱 ランサーエボリューション Ⅶ
普段乗り兼サーキット練習用にCJ4AミラージュアスティーRS 2018年1月にエンジンブローしましたが2019年7月に4G63をスワップしFFターボとして復活しました！ サーキット専用でCT9AランサーエボⅦGSR乗ってます(´・∀・｀) バイクはアプリリアRS250とKSR110です 両方とも街乗り兼サーキットで遊ぶ用です笑
不動になってから2年、、、やっとお金の用意が出来たので復活に向けて作業開始しました！
いつか、、何て言ってたらいつまでも『いつか』なんて日は来ないとつくづく思いました。なのでほぼ勢いですねw
ただ直す知識は有るんですが！技術が無い！(´；ω；`)
っで素直にお世話になってるショップにお願いする事にしました
シリンダーのサビが酷かったらしくブルーに塗られてましたw
今回のメニューですが、筑波2000で1分切りを目指すには馬力不足と某GTプロドライバーのレッスンで言われたため、、、東名パワード2.2Lキットを組む事にしました！
もちろんハイリフトカムも装着
H断面コンロッドにちょっと興奮しましたw
もともとトラストT67タービンとV-PROは付いていたので2.2Lエンジン本体の受け入れはいつでも可能でしたw
500PSくらい出てくれたら嬉しいなぁ
またここで写真が撮れる日が来ると思うと楽しみで仕方ないです(￣∀￣)
