人気な車種のカスタム事例
しんちゃん@RTKpowersのマイガレージ
普段乗り兼サーキット練習用にCJ4AミラージュアスティーRS 2018年1月にエンジンブローしましたが2019年7月に4G63をスワップしFFターボとして復活しました！ サーキット専用でCT9AランサーエボⅦGSR乗ってます(´・∀・｀) バイクはアプリリアRS250とKSR110です 両方とも街乗り兼サーキットで遊ぶ用です笑
しんちゃん@RTKpowersさんのマイカー
しんちゃん@RTKpowersさんの投稿事例
久々の投稿です(˘ω˘)先に今の状態の写真貼っておきますねフロントフェンダーのデザインは散々悩んだ末にこんな感じになりましたエアロダイナミクスを考えてフェ...
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現在こんな感じになってます(。-∀-)ワイドボディー用のバンパーが手に入ったのでそれに合わせてフロントオーバーフェンダー自作リアフェンダーアーチ上げ＋40...
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前回の貼り付けオーバーフェンダーは仮の姿であり、こっちが本来作りたかったフェンダーです素材として使えそうなオーバーフェンダー風のデザインした鉄製純正フェン...
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夜勤明けの日曜日に会社からそのまま大黒寄ったんですよそしたら、、、カーチューン上でしか話した事なかったマッキーさんとマジの偶然で初遭遇しました！(・∀・)...
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ターボ化時にアスティ形状で作成してもらったマフラーのサイレンサーうるさいんですよwでもバッフル付ければ静かなんですがブースト圧が掛けて走れないなのでサイレ...
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写真整理してたら色々出て来たwよく見たらワタスが走る時っていつも雨じゃん！ワイパー動いてる写真しか無いwタイヤは低価格超高性能タイヤのナンカンを愛用してま...
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今更ながら報告になってしまいますが2020年1月Fuji1GP4時間耐久レースに参加してきました！Rターボクラスに4台でエントリー※動画はオープニングラッ...
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エンジンブローしたミラージュアスティが復活しました！4G63をスワップしFFターボです！書類作成が物凄く大変でしたが堂々と乗りたかったので正式な書類を作成...
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アスティーEVOがついに完成間近となりました！あくまでFFのまま4G63をスワップなので、よく聞くミラエボのように後ろ足のフロアーをCNCPエボのモノコッ...
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久し振りの投稿です(*´Д｀*)最近はメインカーのエボばかりいじってたり！タミヤグランプリに参加したり！サバゲーしたりしてましたw本題ですが、、、2018...
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11月16日に筑波1000『のばなし走行会』へ参加して来ました！エンジン復活後初の筑波です！タイヤもいつもは265のNS-2Rですが今回は気合い入れてAR...
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5年ほどイケヤフォーミュラシーケンシフターを使ってたました純正置き換えポン付けでIパターンシフトに出来ます！『R012345』と順番に表示されますAに見え...
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平成最後の夏大会2018年8月12日富士1GP4時間耐久レースに参加してきました！今度こそゴジラエボで参加です！！(`･ω･´)2チーム体制勝ちに行くガチ...
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6月下旬にニューエンジンのテストで初走行の日光サーキットへ行って来ました！やっちゃば走行会です(`･ω･´)タイムは42'054でしたタイヤは3年前に筑波...
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HKSハイパーチャレンジ2016IN筑波で無茶をして以来、ブースト圧掛けて走るとリザーブタンクから冷却水が溢れ続け、、、いよいよエンジンが限界に来たかなっ...
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エンジンが無い！夢と希望で走るのか？ブルーシリンダーエンジンが無事に載りました(ﾟ∀ﾟ)調子が悪かったACコンプレッサー撤去することにしましたエンジンが始...
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様子見して来ましたエンジンルーム空っぽwエンジンの方はこんな感じ載ってたエンジン、、、今までありがとう(；ω；)キレイに直すからな！っでミラージュに載って...
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夕方に行ったらインタークーラーは外れてました(。-∀-)グレッディーT67-25Gタービンにウェイストゲートバルブ（深い意味は無いw）ただミッションオイル...
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昨日ショップにエボを入庫して来ました！2Lで最期のフル加速も仮ナンバーでチョット体感しましたw今頃作業してると思うので夕方に様子見して来ます完成した2.2...
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単刀直入に言うと、、、アスティで湾岸線走行中にエンジンブローしましたw富士1GPの2日前の出来事です(´･ω･`)富士1GPの準備でブレーキフルードを交換...
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先週金曜に行ったらヘッドが組み上がってました！そんで昨日行ったらほぼ完成してました(*ﾟ∀ﾟ*)でもタイミングベルトはまだ着いてませんでしたちなみにHKS...
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腰下は組み終わった様です(´∀｀)綺麗になっとるwお願いはしてなかったんですが、、、作業してる社長さんが察してくれたみたいで吸排気ポートの研磨と拡張加工を...
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なんか動画が投稿出来るみたいなので富士1GP2016年春大会にエボで走った時のヤツをテストで投稿してみました(´・∀・｀)友達が作ってくれたスーパーGT風...
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不動になってから2年、、、やっとお金の用意が出来たので復活に向けて作業開始しました！いつか、、何て言ってたらいつまでも『いつか』なんて日は来ないとつくづく...
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最近９番プラグで走ると、、、1番と4番シリンダーのプラグは真っ黒2番と3番シリンダーのプラグは真っ白とういう事態に見舞われてます(´･ω･`)純正の７番プ...
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いつもは貧乏人の強い味方、低価格高性能なトーヨーR1Rかアジアンタイヤを愛用してます（NS-2R225/45/17で大体8000円）ですが国産のハイエンド...
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久々にシート外して来ましたヘッドガスケット抜けかヘッド全体が歪んでるかもしれないエンジン低回転や街乗り程度なら何ともないんですが、、、ブースト圧掛けて走る...
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エボⅣ〜Ⅵと所々共通なモノコックが強みのミラージュアスティとなればリアビューはぶっちゃけ2ドアなエボⅣですwなので簡単な穴あけ加工でエボⅥのウィングが付い...
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知り合いのお店で馬力計測して来ました(´∀｀)競技やらタイムアタックや耐久レースばかりして来た約13万kmのエンジンオーバーホールもした事ないし最近5速1...
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2017年夏大会もアスティで参加してきました！ですがっ！ご覧の通り三大会連続でヘビーウェット(´･ω･`)前も後ろも視界不良で突然前に車が現れたり、突然抜...
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DAY作業の強い味方日立製18v電動インパクトエアツールが使えないDAY作業時には大活躍です今回はコレ、クスコの全調整式CJミラージュDE3AFTOランサ...
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アスティのオーバーフェンダーなんて存在するのか！？(・ω・｀)まぁ無いと思うので叩き出すことにしましたいつも適当作業ですが適当は適当でも見た目は綺麗に仕上...
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