レガシィB4のB4・レガシィ・gtウイングに関するカスタム事例
2018年01月16日 00時49分
―車歴― カムリ(4世代目) レガシィ(BG7) レガシィ(BG5) レガシィ(BD5) レガシィ(BG5) ミラターボTR-XX(型不明…) レガシィ(BE5) ワゴンR(CT) レガシィ(BE5) レガシィ(BE5) WRX S4(VAG)現愛機。 プレオ(RA) オプティ・エアロダウンビークス(L810S) S660(JW)現セカンド。
GT翼w
若かりし頃とはいえ、我が愛機ながら………
わっけぇなぁオイwww
そして、太過ぎず細過ぎないマフラーww
『セダンのリアの情報密度にはコレくらいの太さのマフラーがいいんだよ』とかしたり顔で言ってた気がするww
なお、写真は廃車後。