エッセの素人DIY・ベアリングプーラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセの素人DIY・ベアリングプーラーに関するカスタム事例

エッセの素人DIY・ベアリングプーラーに関するカスタム事例

2020年04月29日 10時45分

TABAKOSUKI/ほぼノーマルのプロフィール画像
TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

ダイハツ エッセでサーキット走行してます。永遠の初心者ですが、見かけたら優しく抜いてって下さい

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不器用な素人の暇つぶしですので、参考にしないで下さい😇

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12000円程で購入。ベアリングを引っこ抜く道具はコレを使ってみた。主にバイク用みたいだけたど、、、

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中身

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使ったのはコチラと

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こちら。
ベアリングは、ドラムの中に車体側(インナー)、タイヤ側(アウター)に合計2つあった。アウター側の内径に合う17mmって書いてある物を使用してみた

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合体させる

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17mmって先っちょを、ベアリングを貫通するような感じでねじ込みました。

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貫通した様子

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先が、少しだけラッパ状になっているから、ベアリングを引き抜けるようだ。

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上の写真、、、カラーを使い忘れて本番をしているぞ😇

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写真を撮った時点で、ベアリングが少し浮いてました。使い方は簡単でした💦でも、自信ない。下にYouTubeのリンクを貼る

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https://youtu.be/k-1x0g-SK_A

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このあと、ベアリングのアウター側(タイヤ側)はすぐに抜けてしまった。

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抜けたので、中を除く。
リテーナーってのと、奥にベアリング(インナー側)が見、、、
あっ、またしても撮影失敗。
リテーナーは抜き取った後で撮影してしまた。   
リテーナーは後で登場させます

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奥のベアリング(インナー側)を抜きます。今度は叩きます

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取り外したリテーナーと、ベアリングインストーラの棒を使って、ベアリング(インナー側)を撃ち抜きます。

ベアリングインストーラってのは検索するか、前の投稿を見てください🙇‍♂️
ベアリングを入れる時の道具です

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リテーナーと棒を使います

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約1キロのハンマーで叩き抜きました!

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ドラムの下には、こんな物を置いてます。
ドラムを地面に叩きつけたくなかったので。

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どうなったかな〜って除きます👀

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ベアリング(インナー)を打ち抜けました!

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良かった 良かった

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並べてみる

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約7000円程だったかと、、、ベアリングインストーラ

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中身

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おまけ〜リテーナーは向きがあるようで、太さが微妙に違う

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エッセのカスタム事例

エッセ L235S

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🐎ちょ〜しこいてこちらも…こちらはカロッツェリア後ろも…4スピーカー😁

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2024/12/01 06:55
エッセ

エッセ

CTの皆さん、今晩歳の瀬近づく月曜日の朝カオス君が旅立ちました💦Boosterで延命試みましたが答えて貰えず朝の10分痛かった〜まぁそろそろ!と思っていた...

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2024/11/30 20:47
エッセ L235S

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来春からアウトリップ仕様。予定は未定。

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2024/11/30 17:25
エッセ L235S

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先日の続きッスチーーンが良いよねーみんなS字フックに引っ掛けてるのかな?ズレて取り付けてあったボスを通常の位置へ戻して配線延長ギボシの潰し方が適当過ぎるw...

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2024/11/30 15:24
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今年の冬タイヤは国産の安いスタッドレスホイールはグラムライツ!個人的には好きじゃないホイール

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2024/11/30 12:28
エッセ L235S

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前回のエッセにタコメーターを取り付ける作業から1週間以上過ぎてますが、諦めました!😭職場の休憩時間にタコメーターを取り付けるために試行錯誤して一度は針も動...

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2024/11/30 00:27
エッセ L235S

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今日の通勤時に前方の車がナンバー88だった自分も88明後日は長男の結納日末広がり縁起が良いかな😊親バカで〜す

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2024/11/29 16:26
エッセ L235S

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顔面アップ選手権(なおきんぐさん提案のお題)と言うことで、退院してから近所走っててるだけで、ちょっと長めのドライブとかしてないなと思って、ふと大黒PAに昼...

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2024/11/28 18:06
エッセ L235S

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ベストショットと言えば思い出の静岡しかないですね😁

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2024/11/28 10:24

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