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エッセの素人DIY・ベアリングプーラーに関するカスタム事例

エッセの素人DIY・ベアリングプーラーに関するカスタム事例

2020年04月29日 10時45分

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TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

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不器用な素人の暇つぶしですので、参考にしないで下さい😇

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12000円程で購入。ベアリングを引っこ抜く道具はコレを使ってみた。主にバイク用みたいだけたど、、、

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中身

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使ったのはコチラと

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こちら。
ベアリングは、ドラムの中に車体側(インナー)、タイヤ側(アウター)に合計2つあった。アウター側の内径に合う17mmって書いてある物を使用してみた

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合体させる

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17mmって先っちょを、ベアリングを貫通するような感じでねじ込みました。

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貫通した様子

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先が、少しだけラッパ状になっているから、ベアリングを引き抜けるようだ。

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上の写真、、、カラーを使い忘れて本番をしているぞ😇

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写真を撮った時点で、ベアリングが少し浮いてました。使い方は簡単でした💦でも、自信ない。下にYouTubeのリンクを貼る

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https://youtu.be/k-1x0g-SK_A

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このあと、ベアリングのアウター側(タイヤ側)はすぐに抜けてしまった。

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抜けたので、中を除く。
リテーナーってのと、奥にベアリング(インナー側)が見、、、
あっ、またしても撮影失敗。
リテーナーは抜き取った後で撮影してしまた。   
リテーナーは後で登場させます

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奥のベアリング(インナー側)を抜きます。今度は叩きます

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取り外したリテーナーと、ベアリングインストーラの棒を使って、ベアリング(インナー側)を撃ち抜きます。

ベアリングインストーラってのは検索するか、前の投稿を見てください🙇‍♂️
ベアリングを入れる時の道具です

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リテーナーと棒を使います

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約1キロのハンマーで叩き抜きました!

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ドラムの下には、こんな物を置いてます。
ドラムを地面に叩きつけたくなかったので。

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どうなったかな〜って除きます👀

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ベアリング(インナー)を打ち抜けました!

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良かった 良かった

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並べてみる

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約7000円程だったかと、、、ベアリングインストーラ

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中身

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おまけ〜リテーナーは向きがあるようで、太さが微妙に違う

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