ハイエースワゴンの100系ハイエース・DIY・足廻りの異音・アッパーアーム交換に関するカスタム事例
2020年06月13日 15時58分
100系ハイエースワゴングランドキャビンに乗ってます。 無言フォローしますが悪気がある訳ではなく、「良いなぁ、いろんな意味で参考にさせて欲しいなぁ」って思ってのフォローですのでお許し下さい。 マニアではないですが、オーディオ好きで自分なりに試行錯誤しながら楽しんでます。 少しでも皆さんの参考になるような事を中心に投稿して行きたいと思ってます。 気軽にコメントして頂けると嬉しいです。 ※只今カーチューンを休止中です。
皆さん、こんにちは😃
今日は雨の中、朝からフロントの足廻りの異音修理をしました😅
（写真の車は関係無いです。シンプルだけどカッコイイなぁって思っただけです😓）
ヤバイエンジンが載ってたり😀
因みに5速ミッションです😲
話を戻して。
最初はスタビライザーブッシュのへたりが原因だと思ってブッシュを交換したんですけど改善されず😭
ちょっとした段差や右左折時に、コンッやカンッって結構大きな異音がするんですよぅ😭
あちこち調べたらアッパーアームのボールジョイント部分のガタが原因でした😭
左右とも駄目っぽいんですけど、右側はそこまで酷くないので取り敢えず左側のアッパーアームだけ交換する事に。大体2時間ちょい位で交換出来ました😅
昔に比べてアッパーアームの値段が無茶苦茶上がってるのにはビックリです😲
片側税込¥32000ちょいします😭流石に左右いっぺんに買えません😭
ボールジョイント部分のブーツをめくってみると、ガタガタで中が錆びてました😭こりゃあ駄目です。
アップにすると😭
ハイエースはフロントヘビーなんで、ローダウンすると各部のアーム類に負担が掛かってへたりが早いように思います。
この部分のガタつきって中々わかりにくいと思いますが、気になる方はジャッキアップしてタイヤを外して、アッパーアームに長めのバールを突っ込んで少し持ち上げてやると、ガタつきがあればボールジョイント部分が動くはずです。もし、ガタつきがあればなるべく早くアッパーアームの交換をお勧めします😊そのままほっとくとボールジョイントが外れて笑えない事になりますよ😭
