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インプレッサの内装紹介・僕には手に余る装備の数々に関するカスタム事例

インプレッサの内装紹介・僕には手に余る装備の数々に関するカスタム事例

2018年11月14日 12時58分

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ぞん太郎スバル インプレッサ GH8

通勤の相棒。 奥さんも乗るのでカスタムは最小限に。 初のオートマですが頑張って運転します😏

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引き続き内装の投稿です(  ̄▽ ̄)
なんと最初からブースト計が付いてました!(* ´ ▽ ` *)
初めはこんなんファッション性のオプションやろ、
て、思ってたんですけど、
アクセルワークに合わせてメーターがぎゅんぎゅん動きますし、ターボがかかるタイミングが分かりやすくなったので、とても楽しいです!(  ̄▽ ̄)✨
あとターボを効かせずにエコ走行をするときも大変便利なので、重宝しております(*´ω`*)

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これ!
いまいちなんなのか分かりません!( ̄▽ ̄;)
ケンウッドのツイスター?(´・ω・`)
誰か教えてください!( ̄▽ ̄;)

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カロッツェリアのナビ(  ̄▽ ̄)
なんと、サブウーファー的なやつが付いてました!(  ̄▽ ̄)
どこかにウーファーの機器があるのかな?
と思い、ちょっと探したのですが見当たらず、
どうやらナビ本体に内蔵されてるらしいのです?(´・ω・`)
そんなのがあるんですかね?(´・ω・`)
ナビの価格を調べると2⚪万くらいしてたので、
あわわ…と思いました( ̄▽ ̄;)
何せ前のストラーダのナビは6万くらいだったので( ̄▽ ̄;)
とにかくオーディオに疎い僕でも音質は違いましたね( ̄▽ ̄;)

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STIシフトノブ。
刻印がちと剥げてますが、フィーリングは良いのでお気に入りです(*´ω`*)

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これはGH8の装備ですが、クルーズコントロール!(  ̄▽ ̄)
いやいや、マニュアル車に?いらんやん( ̄▽ ̄;)
て!!
思ってましたが!
便利!!( ̄▽ ̄;)
クッソ!( ̄▽ ̄;)
これ以上余計な知恵を授けるなよ!?( ̄▽ ̄;)
高速道路では燃費は詰まらなければ結構伸びます!
クルコンの加速の取り戻し方ですが、マニュアルならではの利点で、5速でクルコンをオンにすると
5速のまま加減速をするので、AT車にありがちな無駄なシフトダウンがありません(* ´ ▽ ` *)
最近のクルコンはどうなのか分かりませんが、
以前、オデッセイのRC型(現行ですかね)、に乗っている方に話をうかがうと、とにかく乱暴な加速をするらしく、逆にストレスがたまると言ってました(´・ω・`)
ん?RCってCVT?わからん…( ̄▽ ̄;)

とにかく、燃費向上、負担軽減に一役買ってくれるクルコンでした!(* ´ ▽ ` *)✨

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