セルシオのセルシオ30後期・ジャンクションプロデュース・ノーマルバンパー改に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのセルシオ30後期・ジャンクションプロデュース・ノーマルバンパー改に関するカスタム事例

セルシオのセルシオ30後期・ジャンクションプロデュース・ノーマルバンパー改に関するカスタム事例

2020年03月22日 15時47分

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こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF30

初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日に納車されました。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日の納車されました。 初号機がAT不調で直すか乗り換えか悩んでいる時期にカーセンサーで見つけ、一目惚れして購入しました。 寒冷地仕様以外のメーカーオプションはほとんど付いてます。 ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックは遠慮させていただいてます。

セルシオのセルシオ30後期・ジャンクションプロデュース・ノーマルバンパー改に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日セルシオが戻ってきました!
ノーマルっぽいけど何か違う感じがとてもいいです!
その日のうちにダミーのヘッドライトウォッシャーを付けてさらに雰囲気が変わりました。

下地処理やフィッテング等々、板金屋さんには頑張っていただいて感謝です。

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ナンバー下げもやってもらいました。
ノーマルバンパーだと少し違和感を感じますが、このバンパーだとしっくりきます。

トムスのバンパーに少し雰囲気が似てるかもしれませんね!

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スリーキャッツのサイレンサー付き中間パイプも入れました。
なかなかいい音になりました👍

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外側のテールをLSテールに変えました。
夜の写真はまだ撮ってないですが、分かる人にはわかる変更点ですね!

リヤピースのみ交換からまたさらに音に重厚感が出ました。

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