プリウスのプリウス50・テイン・車高調取付・プリウス・減衰力コントロールに関するカスタム事例
2020年03月22日 15時48分
かずおうトヨタ プリウス 50系
プリウス50後期 Aツーリングセレクションです。 内装、外装を少しずついじっていきたいと思ってます。 皆さんの投稿を参考にさせて頂きたいと思ってますので宜しくお願い致します。
車高調入れて戻ってきました😄
車高2cmダウンなので見た目は「ん⁉️変わったか❓」って見えるかもしれませんが、乗ると下がった感覚が良く分かります😄
リアの車高調いれる前
車高調入れた後‼️
雨降ってて少し汚れた写真になってしまいましたが、下がった感が少しだけ分かると思います😄
TEINのflexA‼️
入れたばかりでまだ綺麗な状態✨
減衰力調整コントローラー😄
オートにして自分の好きな乗り心地にすると発進時やコーナーで自動で減衰力が変化‼️
走行中に数値が変わるのが面白い✨
運転席からだとちょっと見にくいが、取り付け位置とコードを目立たなくするためナビの隣に設置😄
そして「かなり×2」ショッキングな出来事が‥
昨日、取り付けを依頼しているショップから電話があり「取り付け中に工具をホイールの上に落として傷つけて申し訳ない」と…………
「はぁ～💢💢💢」っと思い、ショップへ。
写真の通り塗装が削れてた😠
直ぐに店長が出てきて、新品と交換させて貰うので申し訳ありませんと…何か悔しい気分で一杯💦
という事で2週間は傷付いたホイール生活となってしまいました😢
プリ尻…車高下がってはいるんだけど写真で見るとやっぱり分かりづらい💦私のカメラ技術が出てしまう😅洗車してから撮りたかった📷️💦
因みに横から📷️🚗
この後暇なので、もう暫く走らせてきます🚗
皆さんも良い連休最終日をお過ごし下さい😄✋
