3シリーズ セダンのアサミエンジニアリング・レーシングオイルフィルター・水漏れ修理・残念な結果に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのアサミエンジニアリング・レーシングオイルフィルター・水漏れ修理・残念な結果に関するカスタム事例

3シリーズ セダンのアサミエンジニアリング・レーシングオイルフィルター・水漏れ修理・残念な結果に関するカスタム事例

2023年03月05日 16時09分

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NaokingBMW 3シリーズ セダン 323i

ソノラメタリックのBMW E90 323iに乗っています。 一眼レフ修行中です。 よろしくお願い致します。

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先週車を修理から引き取り、ようやく休みになったので、CARTUNEでアサミエンジニアリングさんが大黒PAにいらっしゃるという投稿を見て、ふらっと遊びに行ってきました。

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そして遂にASAMI Engineering 【レーシングオイルフィルター】を導入しました。
以前から気になっていたのですが、気になるところもあり導入には至っていませんでしたが、今回お話をさせていただき、気になる点は解消されたので購入から即交換に至りました。

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大黒PAからショールームまで移動して、その場で交換しました。
レーザー刻印にもある通り、メイド・イン・ジャパンです!
作りもしっかりしていて、やはりカッコいいです。透明なオイルフィルターキャップにして見える化したいくらい。

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交換後、アサミエンジニアリングさんを乗せて、大黒PAまでテストドライブ!
走り出すと出だしから体感できます。ついニヤけてしまいました😀
高速での加速時はより体感できます!
NAだからこそ体感は大きいのかと思います。

オイル交換後、1,000km程度走ったオイルですが、車が軽い!オイル交換直後よりも軽く感じます。5w40のオイルがもっと柔らかいオイルを入れた感じです。

アクセルレスポンスも明らかに良くなってます。そして加速もよくなっています!

私的なデメリットは、転がりが良くなり過ぎるところです。明らかにエンブレの効きが悪くなります。
これは私的なネガティブな感想で乗り方でカバー出来るかと。転がりが良くなるので燃費的にはメリットと言えると思います。

総じて交換して良かったです!こんなに体感出来るなら、もっと早く交換しておくべきでした😁

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ようやく修理から戻ってきた車ですが、来週末からまた再修理の為に入庫させます。
塗装が割れて直したのに、別の所が割れてました😥

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前回の入庫時に発覚した水漏れ問題はMEYLEのラジエーターに交換して解決。同時に鳴きまくっていたフロントブレーキもパッドの面取りで解決。傷ついたホイールリムも研磨で解決しましたが、残念な結果です😥

多分バンパーの取り付け時に割れたんですかね😥

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実家の駐車場で業として手洗洗車をやろうと思いますが来てくれる方いますか?もしくは需要ありますかね…とりあえずイメージ料金(所要時間30〜40分)軽自動車:...

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こんばんは〜やってしまいました。リップ破損😭朝の雪が湿って重いのに除雪車状態💪会社着いてフロント見たらあるはずの物がない・・・休んで帰ろうかと思いました🥹...

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