カレンの若手優遇走行会・TC1000・筑波サーキットコース1000に関するカスタム事例

4/7、エイトリアン氏主催の若手優遇走行会へ参加しました。TC1000は初走行です。

初めは45.157でしたが最後の枠で44.379のベストが出ました。思いのほか難しいコースでした。
タイヤカスが増える後半の枠、さらに空の気まぐれで少し小雨がちらついたりとコンディション的には悪かったのに、ということは力みすぎ焦りすぎ以外にはありませんね…

6クラスのうちの3クラス目に振り分けられていましたがコーナリングマシンやつよつよタイヤが多く、とりあえず邪魔になるのだけは避けたくて必死に走ってました。
ブレーキングや加速区間はともかく旋回速度だけはどうにも敵わず、LSDが欲しくなりました。
コーナーで踏み込むのを我慢させられるのはまあまあなストレス…

同乗走行の講師としてなんと飯田章氏がいらっしゃいました。同乗走行は自分よりももっと若手の方にしていただきたいと思い志望はしませんでしたが、自分の走行枠を終えたタイミングで声をかけてツーショットを撮っていただきました。
時間的都合でお話はできませんでしたが、とても良い思い出になりました。

仕様変更した脚の感触はよかったのですが、後半ということでブレーキもタレて踏力調整がうまくいかなかったり、ロックしたり、路面が掴めないオープンデフにムズムズしながら走ってました。
やはり走行会は午前中に勝負を決めて、午後は分析に努められたらベストですね。
まあ理想は置いといて走行会は楽しくノントラブルで走り、無事に帰宅できるのが一番です。

友人のGoproを借りて撮影をしましたが、映像の綺麗さと便利さに驚きました。
固定方法は突っ張り棒とバーマウントと延長ステーです。

ST20系で使える良さげな固定方法、参考までにどうぞ。

綺麗には撮れますが横Gで先ほどの映像のように固定位置自体が左にズレることもあるので、棒本体が回ってしまわないようにテープで固定するとさらに良さそうです。

おつカレン
とても楽しかったです。