1シリーズ ハッチバックのm135i・M140i・ブレーキパッド交換・鈴鹿に関するカスタム事例
2019年10月27日 19時35分
M140 KCBMW 1シリーズ ハッチバック
駆け抜ける喜び満喫中。 車好きな方ならどなたでも絡みましょう！宜しくお願い致します。 3L 直6B58エンジン 約450ps、約660Nm。怖くてフルアクセル出来てません汗 ラジコン始めました、ラジコンもアップしてます。
鈴鹿に向けての準備に神戸へ。
寂しがりの青い流星号のドライバーと同行🤣
青い流星号は低ダストパットからスポーツパットにアップグレード。
私はアライメント調整。
街乗りなら何ら問題無い低ダストパット。
ある一定の速度域でのブレーキングには不向き。勿論ですがw
パットが熱膨張を起こしてローターの接地面が変わります。
このように熱で膨張して変形、ローターの中心だけに当たっていてローター全体を使ってない状態。。
中心に黒い筋が入ります。
ここから更に走行を続けるとフェード現象が起こり、最悪の場合、ベーパーロック現象が起こります。。。。怖い😱
私のはMX72 ですが、青い流星号はMX72 プラスに！ 更に良いんでしょうね。。裏山。
ダストの量は。。。。。
聞かないで下さい🤣
