ジムニーの赤白エビさんが投稿したカスタム事例

エンジントラブルが解決しません。
一部の方々からは、

【リビルトエンジン詰めや〜！】

【やはりリビルトエンジンを〜！】

悪魔の誘惑がありますw
さて、そんな本日はメンテナンスの続きをやりましょう。
某ドラッグストアーにて買い物です。

なお、本日も朝からトレーニングで汗を流します。
今日のプロテインは、【チョコレートブラウニー】をチョイス。

買い物の際も、栄養成分表を確認するようにしていますw

インタークーラーの手前側、ホースからオイルが吹いた跡でしょうか。
オイルってゆーより、圧縮された空気が吹き出して、冷えて気化したオイルが液化したかな。

スロットル奥側、見える化な〜。
強力ライトで照らすと、インマニ内部がギラギラしてました。
一度洗浄したい。

柔らかめの歯ブラシで触ってみると、こんなに真っ黒に。
スロットルを外さないと、まともにできませんね。
冷却水ホースも外す必要があるので、今回はスルー。
主治医に任せよう。

先日着弾したバッテリーを取り付けます。
グリーンの表示で安心ですね。

セルモーターの回り方が強くなりましたwww

エンジンの調子が良いときの、シフトノブに伝わる振動です。

こっちがひどいとき。
簡単にエンストするときですね。

とりあえず、少し走れば調整が入るでしょう。

この後の作業は、

スロットルクリーニング
スロットルポジションセンサー交換

これが必須。
主治医に丸投げになります。

他には、
水温センサー
O2センサー（関係ないかも）

某クルマ系SNSでの情報提供です。
ホント、助かりますね。