ssさんが投稿したルノーメガーヌGT・試乗に関するカスタム事例

誰得？素人インプレシリーズ第5弾
今回はルノーメガーヌGTに試乗。
このメガーヌGTは、曲線を多く使用したデザインからか一見するとコンパクトに見えるが、車幅1815mmあるので意外と大きい。

リアのテールがカッコいい。

なぜ、このフレンチ・ハッチバックに乗ったかと言うと…

この4コントロールという機能を体感するためです。
フロントの舵角に応じてリアも舵角するという画期的なシステム。

ステアリングを切ると、フロントに対してリアが平行移動していくような不思議な感じがします。反応はクイックで、フロントの反応に応じてリアがヌルヌル追いて動いているような感じがします。

ハンドリング自体も遊びがほとんどなく、欧州車御用達である走行安定性も高いので、ワインディングでブン回すと楽しい「コーナリングマシン」だと思います。

心臓部には日産製の1.6ℓ(205ps 28kgf・m)エンジンを搭載。6000rpmで最大トルクがでるセッティングで、回転数の上昇に応じてトルクがでるので素直なエンジンフィール。アクセルを踏んだだけで「これは乗りやすいな」と感じさせる。

乗り心地に関しては、リアのサス形式がトーションビームなのでマルチリンクのゴルフと比べると路面の凹凸を若干拾いますね。「ガタゴト」という感じだが、不快ではないです。
おそらく、乗り心地にさほど重点を置いてない車ではないかと。
運転して楽しい車という点を重視した車だと思います。

フランス車の良さはこういうカジュアルさだと思います。

メーターの色とデザインを変えることができます。
合わせて、ドアトリムが発色する色も変わります。
なんかカジュアルですね〜いいですね〜。

最近雨ばっか…7月後半にツーリングしたいな〜( ˘ω˘ )