ワゴンRのワゴンR・MH21S・柿本・マフラーステー加工・マフラー出口調整に関するカスタム事例

マフラーの出口を調整する為に車体側のステーをついに短縮加工しました🤣

ウチのリミテッド君はRRバンパーにした為NA用のマフラーは全部下づきになってしまいます😮‍💨

RR-DI用のマフラーを取り付けると漏れなく爆音に🤣

出来ればやりたく無かったのですが、以後バンパー交換する事も無いだろうし問題無いかと思いました(^_^;)

相変わらずミニミニの砲弾が可愛いです❤

昨日までの状態です💧

バンパーの出面も微妙なのにこれ以上は上がらずステーと接触してカチャカチャ言います💦

泥除けを取り外します😀

クリップを外すとあとは2箇所ハマってるだけです😀

ボルト位置を決めてテープの位置でグラインダーでぶった切ります🤣

2mm厚の鉄板なので鉄ノコではらちがあきませんでした💦

完成です👏

切断後に1cm上あたりになる様にドリルで穴開けしました😀

純正のカラーとボルトを使えるよう8mmの穴を空けました👍

サビはしないと思うのですがバリ取りした後に余っていたトヨタのブラックのタッチペンで塗っておきました🤔

今度は微かに遮熱板に当たる様だったのでそのまま潜ってペンチでそれるように少し曲げました😀

上げ予定の方はマフラー外した時にココ曲げておくと楽です🤣

残骸は3cmくらいでした😀👍👍

位置はバッチリ、なんならもう2センチほど上がります😀

これで砲弾も装着可能になりました😊✨

RRに換装してる方はこの方法かマフラー買う度にステーを曲げるしか方法無いのかなと思います💦

私はいらないマフラーはすぐ売るのでこの方法を取りましたが参考までに🥰