インプレッサのモータースポーツ・九州・ラリー・感謝しかないに関するカスタム事例

九州エリア前半戦を無事終えました。

前半戦〆にふさわしいレベル？で超絶サバイバルラリーとなった今回。

全日本クラスのドライバーや車両でもマシントラブルやドライバーの集中力が切れてのリタイヤが続出

そんな中での完走。

そして結果は…

クラストップ+総合トップ

前戦での悔しさと反省を生かして十分取り返せた結果になったんじゃなかろうか。

後半セクションで今回初のレインタイヤにした時は思いっきりタイヤチョイスが外れて万事休すかと思いましたが、ハードコンディションが不幸中の幸いとなりタイヤチョイス正解組でもそこまでペースが上がらず逃げ切る事ができました。

本戦前にはスクーデリアの山口社長から現地で視界不良など見越した場合の応急イエローフォグ化の方法も教えてもらったりして。

社長から分けてもらった素材で早速ドライバーにやってもらう

こういう対処法の引き出しが海外でもラリーで戦って来られた方々の知恵なんだなとドライバー共々感嘆。

なんかそれっぽい！

いつもながらサービスの方々にも感謝。

雨の中でもエア抜きからタイヤ交換、アライメント調整、メシの準備などお世話になりっぱなしです。

今回hiroさんも前日に駆けつけて頂き大変お世話になりました。

お世話になってる方や応援してくれる方になんとか結果で報いる事ができてドライバー共々一安心

恐らく今回の優勝で年間ポイントリーダーにも返り咲いた…と思います。

2ヶ月のインターバルを挟んで後半は目玉のTGR併設の唐津ラリーとなります。

そこで改めてカーNo.1として自分達が出走する事になるのか否か。。。

唐津ラリーには今回関東のショップからのエントリーも聞いていますので更に激化しそうですが、とりあえず今は後半戦に向けてGC8を整備し、諸先輩方の所を回ってまた勉強して後半戦に備えておきます。

お疲れ様でした。

GC8はまだまだ戦える