アルトワークスのエアインテークダクト取り付け・エアクリーナー交換・オイルキャップ交換・DIY・純正品加工取り付けに関するカスタム事例

皆さんおはこんばんは🌅
いつもいいね&コメントありがとうございます。
今日も朝からとても暑い🥵ですね。

昨日、注文しておいたパーツを
取りに行きました。

注文していたパーツは
オートクラフトのエアインテークダクト。
FRPとカーボンの2種類があり
カーボンをチョイスしました。

お初カーボンパーツでテンション🆙✨

取り付け開始❣️
純正のダクトを取り外して

パーツを合わせながら位置決め
不要な部分をカッターで切断

純正ダクトとパーツを組み付け

少し接合部分に隙間があるので
いろいろ考え🙄💭
その隙間を埋める為
P形ゴムパッキン(ゴム製隙間テープ)を
パーツの内側に貼り
表からダクトテープを巻きました。

よくあるスポンジ製だと耐久性
無さそうなのでゴム製にしました。

続いては、先日届いていた☝こちらのパーツ2点です

中身はこちら（☝ ՞ਊ ՞）☝
R‘sのスポーツエアクリーナー

こちらの商品は、お初。

今まで使用していた
GReddyエアインクスGTより
少しだけ重さが有りました。
装着は、枠がゴム製で隙間なくガタツキなしてピッタリ収まりました。
色も青から黄色に変わりました💛

そしてもう1点
こちら（☝ ՞ਊ ՞）☝は、
R‘sのレーシングオイルキャップ

アルミ削り出しで
画像ではシルバーに見えますが
綺麗なガンメタ。
(๑✧ꈊ✧๑)ｷﾗｰﾝ✧

装着後
エンジン始動、オイル漏れが無いか確認し問題ありませんでした。

本日早朝に近場で試乗ドライブしました。

剥き出しエアクリの時の低回転の
パワー不足が改善、トルク感を感じられ
効率良く新鮮な空気を
取り込めるようになって加速が良くなり
マフラーの音も少し大きくなりました。
走行後もオイルキャップの漏れもありませんでした。

エアクリを純正に戻したので
寂しい感じがしていた
エンジンルームの見た目が
ダクト、オイルキャップをつけて
違う感じでカッコ良くなりました。

こうなると…🙄💭フフフッ🤭