ステップワゴンスパーダのデッドニング・ステップワゴン・カーオーディオに関するカスタム事例
2019年10月29日 21時41分
☆syota☆ホンダ ステップワゴンスパーダ RP5
過走行N-WGNからステップワゴンハイブリッドに乗り換えました。 ドライブが好きであちこち行くのが好きです(*≧艸≦) カメラも今年から始めました。
オーディオバージョンアップパート2
フロントドアのデッドニングをいつもお世話になってるショップに依頼しました。
今回は予算の範囲内で現状のシステムに見合ったデッドニングをしてもらいました。
アウターパネルの制振材はレアルシルト、サイレントコート。
拡散材にレアルシルトディフュージョンを使用しました。
インナーパネルの制振材はレアルシルト匠、オーディオテクニカのAT7450を使用しました。
サービスホールが大きく内張りの一部がサービスホールの中に入り込んでいるのでかなり苦労されてました( ˊᵕˋ ;)💦
自分じゃ絶対上手くできなくて挫折していたかも(--;)
施行後のドアの音。
明らかにデッドニングする前と比べて響く音が減りドアの剛性感が上がった感じがしました＼('ω')／
デッドニング後の音質の変化は…
低域の歯切れ、量感、中低音の解像度のアップしサブウーファー要らないくらい低音も出るようになりツイーターとの繋がりがさらに良くなり中域の厚みもでてスピーカーの性能がかなり上がりました。
