カリーナの山口・旧車・エンジン・インマニ・トムスに関するカスタム事例
2020年10月10日 13時07分
エンジン搭載までは完了
後はクラッチ、ミッションをつけてショートパーツをつければ終了.....ならいいんですが?
今回はついでにヒーターホースを交換
室内に繋ぎ部分があるのでエアーで中の水分をある程度吐き出し助手席から潜り込んで作業
流石に一度も交換してないのであろうカチカチ感でした。
エンジンのほうも下から入れるためキャブを一度取り外し
純正のインマニながらもきちんと空気の流れが良くなるような加工がされてある
これはあながちトムスが作ったと言われるらしい2L仕様というのも現実味をおびてきた。