インスパイアの難解な作業・フロアマット加工・ズレ防止対策・ＤＩＹ作業・フロアマット固定フックに関するカスタム事例
2021年04月27日 19時48分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
汎用のゴムマットが加工できたので
取り付けしてみます
大体の場所は決めてあるのでマットに専用フック🪝を装着し
ネジ固定します
マイカーのフロアはベコベコしてるので
常識外な場所も
利用します♪
ズレない
それだけの為に
徹底的に
汎用ゴムマットの
ネガを排除しました
こんだけ
固定したら
大満足ですね😙
かと言って
メンテナンスは
面倒くさくない
そこが
完成したリバーシブル加工の穴の🕳
旨味🥰
トランクも
給油口のレバーも
ゴムマットをめくるだけ😋
こんだけ
複雑な床だから
結構、悩みましたわ🧐
助手席なんて
運転席側からしたら
楽な床ですわ🤪
運転席側
ベコベコ😝
シレッと😉
バッチリです👌
長々と
ご静聴ありがとうございました😊
これにておしまい😁
