ワゴンRのコーヨーラドラジエーター・KOYORAD・ラジエター交換・クーラント漏れ・クーラントエア抜きに関するカスタム事例

CTの皆様
いつもいいねありがとうございます！
最近プラモネタですみません💦

って事で注文していた物が届いたので
今日はこちら！
コーヨラド製のラジエターです。
嫁車のラジエターを交換していきたいと思います。

取り付ける前の下準備。
エプトシーラーです。

ネットで探すも送料合わせて1200弱でお高いので、近場のコメリで店舗受け取りにする為、前日にコメリのサイトから注文。

日東　エプトシーラー　Ｎｏ．６８６　２０ｍｍ×１５ｍｍ×２ｍ
(798円)

ラジエター開封したらエプトシーラーを先に貼り付けておきます。

ラジエターキャップは付属されていました。
MH21Sの場合元々Aタイプでしたが、対策品のラジエターではBタイプになってます。

作業開始。

MH21Sの場合、下側から抜くのが基本らしいのですが、下側から外すにも結構ジャッキアップしないとならなく面倒なので、エアクリBOXやリザーバータンクなど外しておき、上側から抜きます。

①ラジエター液を抜く
②インレットホースを抜く
③ロアホースを抜く
④ラジエターブラケットを外す
⑤微妙にクリアランス的に厳しいので、少しやりずらい所もありますが、このままラジエターを手前に傾けてラジエターファンを外す

ファンの3箇所のボルトを外し、コネクターを外したらファンを取り、やっとラジエターが上側から外せます。

新車当時から今日まで付いていたラジエター(^_^;)
お疲れ様でしたm(_ _)m

しかし黒い( ✧Д✧)
裏側や繋ぎ目、あらゆる所がクーラント漏れで緑になってました(笑)

ラジエターを取り付ける前にエアコンのコンデンサーのスポンジが言葉に出来ない程に酷い状態だったので余りのエプトシーラーにて新調。

逆の手順で取り付け。

全て戻したらクーラント液(LLC)を補充。
後はエンジンを掛け、エア抜き作業して終了です。

今回は上り坂で吹かして走ると、車内がラジエター液の匂い微かにしていました。
まさかとは思い点検してみたら液漏れしていたので交換となりました。

信頼のあるコーヨーラド製。
他に5000円弱で売ってるのもありますが、無名で信頼がないのでこちらにしました。
エアコンの効きも微妙だったのでクーラント液不足だったのかなと思います。
新品交換後はアクセル感度といいますか、少しのペダル踏み込みでスピードが楽に上がる様になりました。

とりあえず暑かったな🥵の一言でした(￣▽￣;)